Foto's boven: De Smit-Lloyd 118 (1) in Labuan (L Tiesinga) en de herdoping in Maersk Helper te Singapore (J Vink).

Werf: Samsung Shipbuilding, Koje (Korea) (1002)
Tewater: 19 maart 1980
Doopster: mrs Hoy
In dienst: 4 augustus 1980
IMO no. 7914468

Eigenaren:

1980	Atlas Hartog	Australian Bulkships (Atlas Offshore)	Redfern, Austr.
1980	Smit-Lloyd 118 (1)	Smit-Lloyd BV (bare boat charter)	Rotterdam
1981	Smit-Lloyd 118	Smit-Lloyd BV	Rotterdam
1981	Smit-Lloyd 118	Maersk Company Ltd.	London
1982	Maersk Helper	Maersk Company Ltd.	London
1992	Scout Fish	Feronia International Shipping (FISH)	Paris
1997	Rem Contest	Remoy Management A/S	Fosnavag
1998	Red Cormorant	Care Offshore S.A.	Bursinel
1998	Seabulk Cormorant	Hvide Marine Inc. (=Seabulk Offshore)
2006	Red Cormorant	Seabulk Offshore Vessel
2007	Seabulk Cormorant	Navcrator	Piraeus
2010	C.M.Cormorant	Caspian Mainport/Marine Offshore Serv.	Baku/Piraeus

Terug naar boven

Geschiedenis Smit-Lloyd 118-1

De naam Atlas Hartog is gelijk na de doop verwijderd en nu de schoorstenen nog schilderen (S Sies).

1980.
Het schip gaat als Atlas Hertog te water, in charter van Timur Carries te Singapore.
Op 4 augustus als Smit-Lloyd 118 in bare boat charter voor Smit-Lloyd BV in de vaart. De supplyhaven wordt Mabini en het rig de Ocean Prospector.

1981.
Eerst nog werkzaam vanuit Mabini maar halverwege het jaar wordt het Kuala Belait / Muara.
Op 5 augustus wordt de 118 een 100% schip van Smit-Lloyd en op 6 augustus doorverkocht aan Maersk London. Naam en bemanning blijft zoals het was tot het Shell contract afgelopen is.

1982.
Op 3 april is de SL 118, na beëindiging van het Shell Brunei contract, te Singapore overgedragen aan Maersk en door mevr. Freeze herdoopt in Maersk Helper.

Foto's boven: Rem Contest en Red Commorant (coll NSM).

Foto's boven:

Terug naar boven