Smit-Lloyd 28

1983.
De SL 28 is het enige schip dat uitgerust is met kimkoeling.
Ook de Smit-Lloyd 28 begint haar carrière in Velsen waar ze diverse offshore objecten bedient. Aan het eind van het jaar even in Great Yarmouth.

1984 t/m 1987.
Samen met de SL 30 werkzaam vanuit IJmuiden waar ze voor de Rowan Halifax werken.
In 1984 wordt er een liquid mud installatie ingebouwd en aangesloten op 4 tanks, verder krijgt de 28 een FiFi installatie en een joystick. Dit op verzoek van de charteraar.
Op 29 juli 1985 vertrekt de SL 28 met de Hebelift op sleep naar de bergingsplaats van de gestrande Olaf. Bij deze berging was ze actief tot 14 augustus.
In december 1987 brengt de 28 de sleepboot Utin en sleep Kerstin veilig naar Den Helder.

De Smit-Lloyd 28 assisteerde bij de Taklift 4 en de berging van de Olaf (H v Milligen).

1988.
Brand bij een bedrijvencomplex aan de Middenhavenstraat te IJmuiden. Daar er zich problemen voordeden met de vastzittende brandkranen werd de hulp van de in de haven liggende SL 28 ingeroepen. Met de krachtige brandblusinstallatie werden de daken van de naastgelegen bedrijfspanden nat gehouden.

De SL 28 behulpzaam bij het bestrijden van een brand in IJmuiden (J Plug)

1991.
Werkt vanuit Velsen-Noord.

1992.
In mei/juni repareren bij SWD Schiedam en daarna vertrekt de 28 met de bak E 6001 naar Bacton voor assistentie bij de DB 1601.
In juli assisteren bij de Takpull 750 bij het verwijderen van het wrak Seki Roulette, dit duurt tot september waarna de 28 in de Beatrixhaven wordt opgelegd.
December is ze weer werkzaam vanuit Velsen-Noord.

1993.
De SL 28 en 33 blussen de brand aan boord van de chemicaliëntanker Maj Britt Terkol en verlenen verdere assistentie. De brand was veroorzaakt door een explosie in een tank.
De Takcrane 1 wordt naar Morecambe Bay gesleept waarna de 28 in juni te Rotterdam wordt stilgelegd.
Op 26 juli vertrekt de SL 28 richting Singapore en zal vanuit Kemaman gaan suppleren.

2006.
In mei wordt het koelschip Maunakea na een brand naar Penang gesleept.