SMIT-LLOYD B.V.
 
Anywhere, Anytime, Anyway
 
Smit-Lloyd 47
Smit-Lloyd 41
Smit-Lloyd 42
Smit-Lloyd 43
Smit-Lloyd 44
Smit-Lloyd 45
Smit-Lloyd 46
Smit-Lloyd 48
Smit-Lloyd 49
Smit-Lloyd 50
Smit-Lloyd 51(2)
Smit-Lloyd 52
 
Smit-Lloyd 47
   
   
 

Foto's boven: De Smit-Lloyd 47 bij de Argyll SBM en bij de shuttle tanker (R Verbrugge)

Werf: HH Bodewes, Millingen (708)
Tewater: 9 december 1972
Doopster: Smith
In dienst: 6 februari 1973
IMO no.
7303138

Eigenaren:

1973 Smit-Lloyd 47 Smit-Lloyd BV Rotterdam
1979 Smit-Lloyd 47 Gestrand te Peterhead  
1979 Muhammad Ali Eurosalve Ltd Folkstone
1980 Power Express Vroon BV Breskens
1995 Dea Captain Nomis Shipping Ltd Aberdeen
2005 Swiber Captain Swiber Offshore Pte (SWISSCO) Singapore
2011 Injynn Captain Injyinn Development Corp. Yangon
2012 Injynn Captain Augustus naar de sloper?  

Volgens Lloyds:
1979: Herdoopt in Muhammed Ali. Eigenaar: Eurosalve (UK)
1980: Herdoopt in Power Express. Eigenaar: Vroon BV
1995: Manager: Nomis Shipping (UK)
1995: Herdoopt in Dea Captain, UK vlag. Eigenaar: Kare Misje & Co (Norway)
2000: Eigenaar: Nomis Shipping Ltd (UK)
2004: Manager: Smit Singapore (S'pore)
2005: Vlag van St Vincent
2006: Herdoopt in Swiber Captain. Operator & manager: Swissco Offshore (S'pore)
2008: Operator & manager: Newcruz Offshore (S'pore)
2010: Eigenaar: Swiber Holdings Ltd (S'pore). Thuishaven: Kingstown, roepnaam J8B3249
2010: Opgelegd
2011: Herdoopt in Injynn Captain. Manager: Injynn Development Corp (Yangon). Eigenaar: Victorious Resources Pte. Roepnaam HP4935. Panamese vlag

Terug naar boven

 
 

Geschiedenis Smit-Lloyd 47


via K Rusman.
1973.
Na het in dienst nemen gaat de Smit-Lloyd 47 naar Aberdeen waar ze samen met de SL 45 voor de Transworld 58 gaat werken.
Na vertrek Aberdeen in juni ontvangt de SL 47 een Mayday van de Deense kustvaarder Anna Lind. De kuster is zinkende op 70 mijl vanaf Aberdeen.2 Uur nadat de 6 man sterke bemanning en de kapiteins vrouw in een dinghy waren gestapt werden ze aan boord genomen door de 47. de kuster was binnen 15 minuten gezonken. Het 300 ton Deense schip vervoerde een lading cement naar Stavanger.

1974 t/m 1978.
Januari 1974 is de SL 47 en de sleper Robert Alario stand-by bij de Transocean III. De TO III was net begonnen aan zijn eerste contract maar door constructiefouten stond ze op het punt van zinken hetgeen op 8 januari dan ook gebeurde toen er een poot afbrak.
Gehuurd door Hamilton Brothers en werkzaam voor de Transworld 58, Argyll SBM en in 1976 voor de SL 112. Supplyhaven is Aberdeen.
April 1978 wordt een SBM boei van Aberdeen naar Rotterdam gesleept.

De Smit-Lloyd 47 op de kust bij Peterhead (Teerling).

1979.
Op 19 januari gestrand in de haven van Peterhead. Door de sterke oosten wind ging het anker krabben en voordat er gestart was waren de schroeven en de nozzles beschadigd. De SL 47 verdaagde toen op de rotsachtige kust.
26 Februari door Eurosalve vlot gebracht en naar Aberdeen gesleept voor reparatie bij Yarrow Engineering en herdoopt in Muhammad Ali.

via H vd Berg.


De 47 werd geborgen door Eurosalve Ltd en nadat het schip Total loss was verklaard overgenomen door Eurosalve. Na anderhalf jaar repareren waarbij 92% (95 ton staal) van de bodem werd vernieuwd, ook werden alle motoren overhaalt en de bedrading vernieuwd.
In april; meldde Smit-Lloyd dat het schip terug was gekocht en de naam Smit-Lloyd 53 zou krijgen.
Tijdens een laatste inspectie dokking zag men dat het schip bij de kielgang dermate was ingezet dat zonder grote reparatie het schip niet kon worden gebruikt. De koop ging dus niet door.

Daar op volgend heeft Vroon het schip aangekocht en in Engeland laten repareren en in oktober 1980 is het schip onder de naam Power Express naar Nederland gevaren. Ze heeft toen nog even onder een Smit-Lloyd contract gevaren.
14 Oktober 1987 gestrand bij Texel gedurende een poging om een gestrande kotter vlot te trekken. Naar Breskens gesleept voor reparatie.

In 1995 verkocht aan Nomis Offshore en herdoopt in Dea Captain. In 2004 heeft Smit Singapore het schip nog enige tijd in management gehad.

J vd Ster

Terug naar boven

 
 

Swiber Captain, P Sinke.

Foto's boven: Swiber Captain met zwarte romp (P Kerkvliet) en in het rood (P Sinke).


In het midden de Injynn Captain (P Firet), geen beste foto maar beter iets dan niets.


Mei 2011 werd de ex Smit-Lloyd 47 herdoopt in Injynn Captain maar heeft nooit onder deze naam gevaren, ze lag opgelegd in New Cruz (Singapore). Het ziet er naar uit dat ze binnenkort samen met de Swiber Trader naar de sloper gaat. (J v Nieuwenhuyzen)

Terug naar boven