SMIT-LLOYD B.V.
 
Anywhere, Anytime, Anyway
 
Smit-Lloyd 62
Smit-Lloyd 61
Smit-Lloyd 62
   
   
 

Foto's boven: Collectie NSM en J Vennik.

Werf: de Waal, Zaltbommel (711)
Tewater: september 1977
Doopster: vd Meyden - de Boer
In dienst: 6 oktober 1977
IMO no.
7606310

Eigenaren:

1977 Smit-Lloyd 62 Smit-Lloyd BV Rotterdam
1986 Smit Manta Maasmain BV (=Smit International) Rotterdam
1988 Smit Manta Asco Smit Marine London
1991 Smit Manta Smit-Lloyd BV Rotterdam
1996 Smit Manta Smit International / Seacor Smit Marine Inc Morgan City
1998 Guardsman Specialist Marine Services Hull
2005 Guardsman Navegacao Sao Miguel Rio de Janeiro
2010 Mar Limpo 1 Petrosantos Ltda Brazilië

Aanvulling volgens Lloyds:
1992: Herdoopt in Smit Manta. Eigenaar is Smit International BV, operator en manager is Smit-Lloyd. Nederlandse vlag.
1998: Operator en manager wordt Specialist Marine Services (UK) en onder Bahama vlag.
1998: Februarie eigenaar onbekend.
1998: In mei herdoopt in Guardsman en als eigenaar staat Smit-Lloyd genoteerd.
1998: In september is de eigenaar National Westminster Bank (UK).
2004: De Guardsman krijgt de Braziliaanse vlag.
2005: San Miguel Navegacao wordt de operator en manager.
2006: San Miguel wordt ook de eigenaar.
2006: In november de vlag van Vanuatu.
2008: Onder Braziliaanse vlag.
2009: Petrosantos (Braz) wordt de operator en manager.
2010: Herdoopt in Mar Limpo 1, eigenaar onbekend.
2010: Reg. owner is Petrosantos Ltda (Bra), thuishaven is Rio de Janeiro, roepnaam PS5881.

Terug naar boven

 
 

Geschiedenis Smit-Lloyd 62

Smit Manta als supply schip (coll. NSM)
1977.
Na het in dienst nemen is de Smit-Lloyd 62 gelijk voor Chevron in het Ninian Field gaan werken met als supplyhaven Aberdeen. Lerwick werd ook regelmatig bezocht.
De SL 62 heeft de 61 afgelost die naar dok moet ivm problemen met de straalbuizen.

1978 t/m 1984.
Geen verandering in opdrachtgever of werkgebied.

1985.
Na 7 jaar is het contract met Chevron afgelopen, eerst nog even op de spotmarket in Aberdeen maar aan het eind van het jaar is ze werkzaam vanuit Velsen Noord waar ze samen werkt met de SL 29.

1986.
In mei vertrekt de 61 uit de IJmond en wordt bij HVO omgebouwd naar offshore maintenance schip en na de dokking overgedragen aan Maasmain BV (Smit Tak) en omgedoopt in Smit Manta. Er blijft een Smit-Lloyd bemanning aan boord.

1987.
In maart wordt de 62 omgebouwd tot diving support schip. Tijdens de ombouw ging de werf Boele Bolnes failliet.
Nog steeds een Smit-Lloyd bemanning aan boord.

De Smit Manta onder Engelse vlag (N Ouwehand)

1988.
Overgedragen aan de Engelse 100% dochter van Smit International (Asco Smit Marine) en onder Engelse vlag gebracht, het schip wordt niet herdoopt.
De Nederlanders worden afgelost en Engelsen komen aan boord.

1991.
Eind van dit jaar weer als platform supply schip in de vaart en overgedragen aan Smit-Lloyd BV.

Terug naar boven

 
 

Als diving support schip (via K Rusman)

Coll. NSM

J Berghuis


Mar Limpo 1 (via H vd Ster)

Terug naar boven