Dit is het tweede schip
dat speciaal voor Shell Brunei gebouwd is, het eerste schip was de
Smit-Lloyd 101.
In de 15 jaar dat Smit-Lloyd bestaat is dit het 55e schip dat Smit-Lloyd
heeft laten bouwen met een totaal aantal pk's van 215.000.
Het schip heeft een langlopend contract met Shell Brunei. De 71 is
voorzien van een uitgebreid winchenpark en in 1983 ook een FiFi installatie.
1980.
Op 23 april uit Rotterdam vertrokken en 31 mei komt de 71 aan in Singapore
waar het schip op 1 juni gepresenteerd wordt.
5 Juni wordt de SL 104 in Borneo algelost en begint het werk voor
de SL 71. De supplyhaven is Muara en regelmatig komt ze op de rede
van Kuala Belait. Ze werkt voor zeer veel offshore projecten.
1983.
Van 11 november tot 11 december wordt de 71 in Singapore verbouwd
tot FiFi schip met als eerste supplyschip ter wereld met klasse 1
van ABS. De capaciteit is 2.500.000 ltr/uur.
De FiFi installatie is een twee traps pomp systeem en er is een sprinklerinstallatie
rond het schip aangebracht.
Tevens is er Joy-stick control aangebracht.
1987.
De SL 71 wordt onder Bahama vlag gebracht.
1992.
Nog steeds werkzaam voor
Shell Brunei, werkhaven is Muara en Bandar Seri Begawan.
1995.
Begin dit jaar verleent de 71 assistentie bij de gestrande bulkcarrier
Sea Transporter op de kust van Goa (India). Het vlotgebrachte
schip wordt door de 71 naar Alang gesleept waar het wordt gesloopt.
M van der Wel