Smit-Lloyd Safe

Het schip werd gebouwd onder de naam TS 52 Safe voor rekening van de Hapag Lloyd (Bremen) en werd in 1983 tewater gelaten.

1993.
In november wordt de SL Safe overgenomen en onder de Bahama vlag gebracht. Daarna naar South Sields om te dokken.
Eind november te Aberdeen waar ze voor Shell Expro Aberdeen gaat werken, het contract loopt tot oktober 1996.

1994.
8 April wordt de SL Safe om belasting technische redenen onder Nederlandse vlag gebracht en de eigenaar wordt Smit International. Werkzaam vanuit Aberdeen.

1995.
In augustus is de Safe even in Invergordon en in november is ze in Stornoway te vinden.

1996.
In mei wordt er gedokt in South Sields.
Na het contract met Shell vertrekt de SL Safe naar Huelva (Spanje) waar ze gaat samenwerken met de SL 92.

1997.
12 Juni in Rotterdam voor de paaltrek maar de vereiste tonnen worden niet gehaald. De Safe krijgt stores aan boord en vertrekt 16 juni richting Singapore voor een charter met Texaco Myanmar.
28 juni te Suez.
De SL safe krijgt de Bahama vlag en wordt in beheer gegeven bij Smit Vessel Management.

1998.
Werkzaam in de omgeving van Singapore.
De eigenaar wordt Seacor Smit Offshore en de manager wordt Seacor Marine Asia te S'pore.

2000.
De eigenaar wordt Seacor Holding en het management gaat naar Seacor West Africa te Parijs

2004.
De Safe krijgt de vlag van de Marshall Islands en de eigenaar wordt SeacorOffshore Supplyships One.

2006.
Eigenaar Seacor Holding en in beheer bij Regulus Ship Services, de vlag wordt die van Panama

2007.
Beheer bij Mosestide Co. te Zuid Korea en herdoopt in CS Safe. Operator is Coens Energy te Singapore. Later dit jaar wordt Coens ook de manager

2008.
Verkocht aan CS Panama Marine Group en in beheer van Mosestide Pte Ltd te Singapore.

2011.
Verkocht aan Newbury Holdings Two te Panama en in beheer bij Coens Energy Pte Ltd te Singapore.

Net verkocht aan Regulus Ship Services (Kraaijenbosch)

In de Regulus kleur, (H Bosch)