Ruilen is huilen?
De Smit-Lloyd 122 en 123 werden verkocht aan resp. Semco en Jaya en hiervoor in de plaats werden de TS 51 Safe en TS 52 Sound, inclusief een Shell charter, van de Duitse maatschappij Hapag Lloyd overgenomen.

Smit-Lloyd besloot om af te stappen van de nummers en de nieuwe namen voor de schepen werden Smit-Lloyd Safe en Smit-Lloyd Sound.
De voortstuwing van de schepen bestaat uit twee MWM 8 cilinders TBD150 diesels met een vermogen van 9280 pk die twee verstelbare schroeven en twee asgeneratoren aandrijven. De maximum snelheid is 16 knopen en de schepen hebben een bollard pull van 125 ton. De boegschroef is 680 pk. De schepen werken op de Noordzee.
Afmetingen en ladingcapaciteit:
L x B x D= 68 x 14 x 7 mtr. Diepgang 6 mtr.
Drillwater 427 ton (300), drinkwater 453 ton (150) , gasolie 562 m3 (150), liquid mud 470 m3 (80), bulk 9040 ft3 (15 bar), brine 470 m3 (80). Dek lading 500 MT. Tussen ( ) is de lossnelheid in m3/uur.
Maximum brandstof verbruik 34 m3/dag, economische snelheid 9 m3/dag.
GRT / NRT / DWT: 1453 / 526 / 1900

Smit-Lloyd Fame en Smit-Lloyd Fortune:

De Smit-Lloyd Fame en Smit-Lloyd Fortune zijn gebouwd in Bangkok, het zijn platform supply vessels.
Voor de voortstuwing zorgen twee MAN/B&W 8L-28/32A-DVO dieselmotoren met een totaal vermogen van 5440 pk die elk een verstelbare schroef aandrijven (geen nozzles). De maximum snelheid van het schip is 13 knopen. Er zijn twee boegschroeven van elk 1000 hp geïnstalleerd en een hekschroef van 1000 hp. De schepen hebben Becker roeren.
De schepen zijn werkzaam op de Noordzee.
Afmetingen en ladingcapaciteit:
L x B x D = 72 x 16 x 7 mtr. Diepgang 6 mtr.
Drillwater 449 ton (100), drinkwater 743 ton (300), gasolie 685 m3 (100), liquid mud 448 m3 (75), bulk 9145 ft3 (50), brine 363 m3 (120), base oil 186 m3 (100). Dek lading 1200 MT. Tussen ( ) is de lossnelheid in m3/uur.
Maximum brandstof verbruik 12 m3/dag, economische snelheid 7 m3/dag.

Terug naar boven.